如今社會(huì)是信息化的時(shí)代，人們的社會(huì)活動(dòng)主要依靠對(duì)信息資源的開(kāi)發(fā)、獲取、傳輸與處理。傳感器是現(xiàn)代科學(xué)的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，是獲取自然領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段之一。它是指那些對(duì)被測(cè)對(duì)象的某一確定的信息具有感受與檢出功能，并使之按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成與之對(duì)應(yīng)的可輸出信號(hào)的元器件或裝置的總稱。
隨著傳感器技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展，在計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用，由自動(dòng)化控制技術(shù)為主要控制的機(jī)械設(shè)備，對(duì)各個(gè)行業(yè)都起到了大的推動(dòng)作用。壓力傳感器構(gòu)造自動(dòng)化控制在稱量配料、管道壓力測(cè)試等方面得到應(yīng)用。因此大地提高了工作效率。
壓力校驗(yàn)儀傳感器有故障時(shí)，一般我們不能在現(xiàn)場(chǎng)修理，只有更換。如果我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)諸如隔離膜片損壞、漏油等現(xiàn)象，則對(duì)壓力校驗(yàn)儀傳感器組件可按下列步驟來(lái)檢測(cè):
1.小心地從插頭座上拔出傳感器組件引出線插座。
2.檢查內(nèi)部二管電路的正、反向偏置:一個(gè)回路是紅線與黃線，另一個(gè)回路是綠線與藍(lán)線，其機(jī)理下圖所示。
現(xiàn)在我們用萬(wàn)用表正接紅線，負(fù)接黃線，其串聯(lián)回路D1、D2、D5、D6、R4阻值之和應(yīng)與測(cè)綠線與藍(lán)線的串聯(lián)回路D3、D4、D7、D8、R5的阻值之和接近或相等。
3.檢查傳感器組件外殼和此四線的電阻，也就是檢查電容板和接外殼的傳感膜片之間的電阻，其阻值應(yīng)大于10MΩ。
壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：*種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無(wú)變化則傳感器已損壞，可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題；
第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)題。常見(jiàn)的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但在壓力大時(shí)突然沖開(kāi)密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的z佳方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試；
第三種是變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)。這種故障有肯是壓力源的問(wèn)題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障；
第四種是變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象，確認(rèn)正常的偏差范圍即可；z后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小，變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。
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